
Assemblage de la transmission et de la pompe à l’huile et montage sur le carter de transmission et fixation au bloc moteur.


suppression des vis moulé avec le carter de transmission .

Montage du support de la pompe à l’huile sur le carter de transmission
Remplacement du vis cruciformes KP par un vis BTR 1,4 x 5,0 mm.

Montage de la pompe à huile et de la protection. Remplacement des vis. BTR 1,4 x 5,0 mm

Montage du carter de transmission sur le bloc moteur et fixation avec vis BTR 5,0 x 1,8 mm.

Montage du pignon à chaîne sur l’axe de transmission.
| 16.A | Cater de transmission | P | 1 |
| 16.B | Pignon à chaîne | P | 1 |
| 16.C | Rondelle de blocage de l'écrou | P | 1 |
| 16.D | Écrou | P | 1 |
| 16.E | Tôle de protection de chaîne | P | 1 |
| 16.F | Support de la pompe à huile | P | 1 |
| 16.G | Pompe à huile | P | 1 |
| Vis KP | 4 | |
| Vis AM | 4 | |
| Vis DM | 1 |
| Autocollants | 000 |
| Autres pièces | 000 |
| Câbles électriques | 000 |
| Pièces électriques | 000 |
| Pièces métalliques | 000 |
| Pièces plastiques | 007 |
| Total pièces | 007 |
| Total vis | 009 |
| Autocollants | 002 |
| Autres pièces | 000 |
| Câbles électriques | 000 |
| Pièces électriques | 000 |
| Pièces métalliques | 010 |
| Pièces plastiques | 060 |
| Total pièces | 072 |
| Total vis | 119 |